تقاضا برای افزایش ایمنی در سیستم های حمل و نقل عمومی و انبوه هرگز بالاتر نبوده است. یکی از اجزای حیاتی در دستیابی به این، کابل کشی است که همه چیز را از سیگنال و ارتباطات گرفته تا سیستم های روشنایی و کنترل را تامین می کند. مواد کابلی سنتی می توانند خطر آتش سوزی قابل توجهی داشته باشند و در هنگام سوختن دود متراکم و سمی و گازهای خورنده منتشر کنند. اینجاست که ترکیبات LSZH برای کابل های حمل و نقل وارد بازی شوید LSZH که مخفف Low Smoke Zero Halogen است، یک نوع تخصصی از ترکیب مواد است که برای بهبود چشمگیر ایمنی در هنگام آتش سوزی طراحی شده است. این مقاله عمیقاً به خواص، مزایا و ملاحظات حیاتی استفاده از ترکیبات LSZH در زیرساختهای حملونقل میپردازد و راهنمای جامعی را برای مهندسان، تعیینکنندهها و متخصصان ایمنی ارائه میدهد.
ترکیبات LSZH مواد ترموپلاستیک یا ترموست هستند که هنگام قرار گرفتن در معرض منابع حرارتی یا شعله های آتش حداقل دود و بدون هالوژن تولید می کنند. هالوژن ها مانند کلر و فلوئور در روکش های کابل استاندارد (مانند PVC) رایج هستند و هنگام سوختن، گازهای اسیدی ایجاد می کنند که هم برای افراد و هم برای تجهیزات مضر است. در فضاهای بسته مانند تونلهای مترو، کابین هواپیما یا واگنهای راهآهن، این انتشار گازهای گلخانهای میتواند مخرب باشد، مانع تخلیه و آسیب طولانیمدت به سیستمهای الکترونیکی شود.
گنجاندن ترکیبات LSZH برای کابل های حمل و نقل یک مزیت چند وجهی ارائه می دهد، که فراتر از انطباق مقرراتی صرف به کاهش خطر فعال است. مزایای طراحی برای ایجاد محیط های حمل و نقل ایمن برای مسافران و اولین پاسخ دهندگان به طور یکسان جدایی ناپذیر است.
ML-FJ125QA 125 ℃ مواد عایق ضد شعله بدون هالوژن تحت تابش برای کابل های ماشین
هنگام انتخاب مواد برای پروژه حمل و نقل، درک تفاوت های اساسی بین LSZH و PVC سنتی بسیار مهم است. در حالی که PVC یک ماده به طور گسترده مورد استفاده و مقرون به صرفه بوده است، عملکرد آن در سناریوهای آتش سوزی یک اشکال بزرگ برای کاربردهای حیاتی ایمنی است.
جدول زیر تفاوت های کلیدی عملکرد بین این دو نوع مواد کابلی را در شرایط آتش نشان می دهد:
| اموال | ترکیب LSZH | پی وی سی سنتی |
| تراکم دود | خیلی کم | بسیار بالا |
| سمیت انتشار | غیر سمی | بسیار سمی (اسید هیدروکلریک) |
| خورندگی گاز | غیر خورنده | بسیار خورنده |
| بازدارندگی شعله | عالی | خوب است (اما هنگام سوزاندن بخارهای سمی منتشر می کند) |
| شاخص اکسیژن | بالا (>30%) | متوسط (~25%) |
انتخاب مناسب مواد LSZH برای مشخصات کابل راه آهن یک فرآیند یک اندازه مناسب برای همه نیست. این نیاز به ارزیابی دقیق کاربرد، شرایط محیطی و چارچوب های نظارتی خاص دارد. استاندارد اروپایی EN 45545 معیاری برای کاربردهای راه آهن است که سطوح خطر (HL1-HL3) را بر اساس محیط عملیاتی تعریف می کند.
پذیرش از LSZH در سیم کشی خودرو و وسایل نقلیه به سرعت در حال رشد است، به ویژه در وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) و اتوبوس. باتری های ولتاژ بالا و سیم کشی های گسترده در خودروهای برقی چالش های ایمنی آتش سوزی جدیدی را ارائه می دهند که مواد LSZH برای رفع آنها مناسب هستند.
عملکرد با مجموعه متفاوتی از استانداردهای خاص خودرو که پیری حرارتی، مقاومت سیال و انتشار شعله را آزمایش میکنند، اندازهگیری میشود.
LSZH مخفف Low Smoke Zero Halogen می باشد. برای حمل و نقل بسیار مهم است، زیرا این محیط ها اغلب محصور هستند (مانند قطار، هواپیما، اتوبوس)، که تخلیه را در هنگام آتش سوزی دشوار می کند. مواد LSZH با تولید حداقل دود مات، که دید را حفظ می کند، و بدون گازهای سمی مبتنی بر هالوژن، که از مسمومیت جلوگیری می کند و از تجهیزات الکترونیکی حساس در برابر آسیب های خورنده محافظت می کند، ایمنی را تا حد زیادی افزایش می دهد.
بله، در ابتدا، مواد کابل LSZH گران تر از جایگزین های PVC استاندارد هستند. این به دلیل فرمولاسیون پیچیده تر و استفاده از افزودنی های گران قیمت ضد شعله مانند هیدروکسیدهای فلزی است. با این حال، هزینه کل مالکیت باید در نظر گرفته شود. سرمایهگذاری در کابلهای LSZH میتواند از هزینههای فاجعهبار مرتبط با خوردگی تجهیزات، مسئولیت ناشی از صدمات مسافر، و خرابی عملیات پس از یک حادثه آتشسوزی جلوگیری کند و آنها را به یک انتخاب مقرونبهصرفه برای کاربردهای حملونقل حیاتی تبدیل کند.
در حالی که هر دو PVC مقاوم در برابر شعله (FR-PVC) و LSZH برای مقاومت در برابر آتش طراحی شده اند، رفتار آنها در هنگام احتراق اساساً متفاوت است. FR-PVC هنوز هم دود متراکم و سیاه و گاز اسید هیدروکلریک خورنده را منتشر می کند که در نهایت بسوزد، اگرچه ممکن است در مقابل اشتعال بیشتر از PVC استاندارد مقاومت کند. LSZH، با طراحی، نه تنها در برابر احتراق مقاومت می کند، بلکه به طور تمیز می سوزد و سطوح بسیار پایینی از دود غیر سمی و گازهای هالوژن خورنده صفر تولید می کند. این امر LSZH را به انتخاب برتر برای ایمنی انسان و حفاظت از دارایی تبدیل می کند.
استاندارد کلیدی برای کاربردهای راه آهن در اروپا است EN 45545 - کاربردهای راه آهن - حفاظت در برابر آتش در وسایل نقلیه راه آهن . این استاندارد سطوح مختلف خطر (HL1 تا HL3) را بر اساس عملکرد و موقعیت خودرو تعریف میکند و الزاماتی را برای واکنش به آتش، از جمله انتشار گرما، انتشار شعله، کدورت دود و سمیت دود تعیین میکند. در آمریکای شمالی، NFPA 130 - استاندارد برای سیستم های حمل و نقل راهنما ثابت و راه آهن مسافری استاندارد غالب حاکم بر ایمنی آتش سوزی و الزامات کابل برای سیستم های ریلی است.
کاملا. استفاده از LSZH برای ایمنی ولتاژ بالا EV بسیار توصیه می شود و در حال تبدیل شدن به بهترین روش صنعت است. سیستمهای شارژ خودروهای الکتریکی و سیمکشی داخلی خودروهای الکتریکی ولتاژ و جریانهای بسیار بالایی دارند که خطر آتش سوزی و فلاش قوس الکتریکی قابل توجهی را به همراه دارد. استفاده از ترکیبات LSZH برای روکش کابل و عایق تضمین می کند که در یک رویداد نادر آتش سوزی، ایمنی اولین پاسخ دهندگان و سرنشینان وسیله نقلیه از طریق انتشار دود کم و عدم وجود گازهای سمی در اولویت قرار می گیرد، در نتیجه از پاسخ اضطراری و تخلیه ایمن تر پشتیبانی می شود.
شماره 259 خیابان Xingyu، منطقه Lin'an، شهر Hangzhou، استان ژجیانگ
+86-0571-63763088
تماس با ما پروژه خلاق؟ بیایید یک صحبت سازنده داشته باشیم.
حق چاپ © Hangzhou Meilin New Materials Technology Co., Ltd. تمامی حقوق محفوظ است. تولید کنندگان مواد سفارشی سیم و کابل برق