درک LSZH CompoundsFor TransportationCables: Safety, Selection & Applications

در زیرساخت های حمل و نقل پر تقاضا و سیستم های حمل و نقل انبوه امروزی، ایمنی کابل یک نگرانی غیرقابل مذاکره است. این مقاله به بررسی چگونگی آن می پردازد ترکیب LSZHsFor Cables Transportation ارائه عملکرد برتر، نحوه انتخاب فرمول مناسب، و اینکه چگونه شرکت ما، HangzhouMeilinNewMaterialTechnologyCo.,Ltd و HangzhouMeilinSpecialMaterialCo.,Ltd، برای پاسخگویی به این تقاضا قرار گرفته است.

مقدمه

چرا محیط های کابلی حمل و نقل به ترکیبات تخصصی نیاز دارند؟

• فضاهای بسته یا دارای تهویه ضعیف مانند تونل ها، حمل و نقل زیرزمینی، واگن های راه آهن و ایستگاه های حمل و نقل انبوه با سناریوهای خطر آتش سوزی بالا مواجه هستند.
• در چنین سناریوهایی، دود متراکم یا گازهای خورنده ناشی از سوزاندن کابل ها می تواند به شدت تخلیه را مختل کند و به تجهیزات آسیب برساند.
• از این رو افزایش جایگزین های امن تر مانند مواد کابل هالوژن کم دود صفر برای حمل و نقل ریلی .

مروری بر شرکت ما

HangzhouMeilinNewMaterialTechnologyCo.,Ltd. که در ژوئیه 1994 (تاسیس کارخانه پلاستیک ژجیانگ Linan Hongyan سابق) به همراه HangzhouMeilinSpecialMaterialCo.,Ltd. (تاسیس آگوست 2024)، سه کارخانه تولیدی واقع در خیابان No.29Y &L، خیابان 599 و L. No.6Guifangqiao، منطقه Lin'an، Hangzhou، ژجیانگ، چین. این شرکت با سرمایه ثبت شده 85 میلیون یوان، بیش از 40000 متر مربع مساحت سایت و 45000 متر مربع مساحت ساخته شده را پوشش می دهد، این شرکت دارای 31 خط تولید خودکار پیشرفته است. این شرکت با بیش از 210 کارمند، از جمله 5 مهندس ارشد و بیش از 30 پرسنل مدیریت علم و فناوری (که بیش از 30 درصد نیروی کار را به خود اختصاص می دهد)، در سال 2024 به ارزش خروجی بیش از 700 میلیون یوان دست یافت. محدوده محصولات ما شامل LSZH، PVC، FR‑PE، PE، XLPE، SOLPE، SOLPE و SARSEARMI داخلی است.

ML-FJ125QA 125 ℃ مواد عایق ضد شعله بدون هالوژن تحت تابش برای کابل های ماشین

ترکیبات LSZH چیست؟

تعریف و ترکیب مواد

اصطلاح LSZH CompoundsFor Cables Transportation به ترکیبات ژاکت یا عایق تخصصی که هستند اشاره دارد دود کم (یعنی حداقل دود در هنگام سوختن) و هالوژن صفر (به عنوان مثال، هیچ عنصر هالوژن مانند کلر، برم) در فرمول آنها.

به طور معمول بر اساس پلی اولفین های بدون هالوژن (به عنوان مثال، EVA، PE) پر شده با هیدروکسیدهای فلزی (مانند هیدروکسید آلومینیوم)، این ترکیبات شعله را فرو می نشاند، دود را کاهش می دهد و از انتشار گاز هالوژن اسید جلوگیری می کند.

مزایای اصلی LSZH در سیستم های کابلی

انتشار دود کم

• چگالی دود نوری به میزان قابل توجهی در آتش سوزی کاهش می یابد و دید برای تخلیه بهبود می یابد.
• دود کمتر به معنای کاهش آسیب به تجهیزات اطراف به دلیل تجمع دوده است.

انتشار گاز هالوژن صفر

• هیچ گاز هالوژن اسیدی (مانند HCl) در حین احتراق تولید نمی شود و از آسیب گازهای خورنده و قرار گرفتن در معرض سمی جلوگیری می کند.
• حفاظت بهتر از لوازم الکترونیکی و سلامت انسان در فضاهای محدود.

افزایش ایمنی در برابر آتش در فضاهای محدود

• ایده آل برای محیط هایی با تهویه محدود مانند تونل ها، سیستم های ریلی، مراکز حمل و نقل زیرزمینی.
• با افزایش تقاضاهای نظارتی برای مواد کابلی ایمن در بخش های حمل و نقل و هوانوردی هماهنگ است.

کاربردهای کلیدی در بخش حمل و نقل

حمل و نقل ریلی و سیستم های زیرزمینی - " دود کم zero halogen cable material for rail transit "

در سیستم‌های ریلی، به‌ویژه واگن‌های زیرزمینی یا محصور، نصب کابل‌هایی با حداقل دود و انتشار هالوژن صفر حیاتی است. به عنوان مثال، از دست دادن دید و تجمع گازهای سمی از خطرات اصلی در تونل ها هستند.

سیستم های تونل، مترو و حمل و نقل انبوه - " هالوژن صفر flame retardant cable compound for mass transit systems "

سیستم های حمل و نقل انبوه (متروها، فرودگاه ها، هاب های حمل و نقل) به مواد کابلی قابل اعتماد نیاز دارند که ایمنی سرنشینان یا یکپارچگی تجهیزات را به خطر نمی اندازند - ترکیبات LSZH را به یک انتخاب استاندارد فزاینده تبدیل می کند.

دسته سیم خودرو و وسایل نقلیه ویژه - " معیارهای انتخاب ترکیب LSZH برای دسته سیم های خودرو "

در وسایل نقلیه مدرن (به ویژه خودروهای الکتریکی و وسایل نقلیه خودمختار) سیم کشی به طور متراکم بسته می شود و گاهی اوقات در محفظه های بسته قرار می گیرد. انتخاب یک ترکیب پوشش LSZH به کاهش خطر انتشار دود/گاز سمی در طول سناریوهای آتش‌سوزی کمک می‌کند.

نحوه انتخاب ترکیب مناسب LSZH برای کابل های حمل و نقل

تطبیق ترکیب با محیط و مورد استفاده

تأسیسات زیرزمینی در مقابل تأسیسات فضای باز

• تاسیسات زیرزمینی و تونلی دارای الزامات سختگیرانه برای عملکرد کم دود و بدون هالوژن هستند.
• در تاسیسات فضای باز ریسک کمتر است، بنابراین تجزیه و تحلیل هزینه و فایده مهم می شود.

مناطق با درجه حرارت بالا و در معرض مواد شیمیایی

• زیر کاپوت خودرو، محفظه موتور، یا سیم‌کشی خارجی خودرو ممکن است به ترکیبات LSZH نیاز داشته باشد که روغن، گرما، لرزش را تحمل کند.
• فرمولاسیون غلاف برای کابل های تونل ممکن است علاوه بر ایمنی در برابر آتش، به مقاومت در برابر سایش، UV و پیری نیاز داشته باشد.

مقایسه مواد سنتی در مقابل LSZH

هنگام مقایسه مواد، توجه داشته باشید: ترکیبات سنتی PVC یا FR-PVC ممکن است عملکرد کلی خوبی داشته باشند، اما وقتی صحبت از ایمنی آتش در محیط های حمل و نقل بسته می شود، فرمول LSZH اغلب مزایای عمده ای را ارائه می دهد. در زیر مقایسه ای وجود دارد:

استانداردهای معمولی و آزمایش برای تأیید مناسب بودن

• تست انتشار دود (به عنوان مثال، IEC61034) و تست گاز اسیدی (IEC60754) برای عملکرد LSZH.
• آزمایش های انتشار شعله برای روکش کابل در محیط های حمل و نقل (به عنوان مثال، EN45545 برای ریل).
• اطمینان حاصل کنید که سازنده ترکیب برگه های اطلاعات دقیق و گواهینامه های مربوطه را ارائه می دهد.

مطالعه موردی – قابلیت ها و مزیت های تولیدی شرکت ما

تاریخچه شرکت و ردپای تولید

همانطور که معرفی شد، HangzhouMeilin New Material Technology Co., Ltd. و HangzhouMeilin Special Material Co., Ltd. تجربه از سال 1994 را با پایگاه های تولید مدرن (سه کارخانه) و 31 خط خودکار پیشرفته ترکیب می کنند. این قدرت تولید، خروجی ثابت و باکیفیت ترکیبات LSZH را که برای کاربردهای کابل حمل و نقل مناسب است، امکان پذیر می کند.

خطوط تولید، گواهینامه ها، ارزش خروجی

با سرمایه ثبت شده 85 میلیون یوان، پوشش بیش از 40000 متر مربع مساحت و ارزش خروجی بیش از 700 میلیون یوان در سال 2024، این شرکت ها موقعیت خوبی برای ارائه پروژه های کابلی در مقیاس بزرگ با الزامات ایمنی و زیست محیطی دارند.

مجموعه محصولات و آنچه که ترکیبات LSZH ما را متمایز می کند

• ما ترکیبات LSZH را در کنار مواد PVC، FR‑PE، PE، XLPE، SEMICON و SOLAR CABLE ارائه می‌کنیم - به معنای پشتیبانی یکپارچه برای تولیدکنندگان کابل.
• فرمول‌های LSZH ما بر ایمنی شعله و مکانیکی/فرآوری‌پذیری تأکید دارند - همراستا با "ترکیب غلاف پلی الفین LSZH برای کاربردهای کابل تونل".
• ما نه تنها بازارهای داخلی، بلکه بین المللی را هدف قرار می دهیم و از الزامات صادرات و استانداردهای ایمنی جهانی حمایت می کنیم.

چالش ها و روندهای آینده برای ترکیبات LSZH در حمل و نقل

مبادلات فنی رایج

• نسل های قبلی ترکیبات LSZH ممکن است انعطاف پذیری کمتر یا هزینه بالاتری در مقایسه با PVC داشته باشند.
• محتوای پرکننده بالا (برای دستیابی به دود کم / هالوژن صفر) ممکن است بر مقاومت مکانیکی یا شیمیایی تأثیر بگذارد - نیاز به بهینه‌سازی فرمول.

الزامات نوظهور در بخش های راه آهن، خودرو، تونل

• انتظارات بیشتر برای مواد چند منظوره: به عنوان مثال، درجه حرارت بالاتر، مقاومت در برابر دستکاری، مقاومت شیمیایی.
• در دسته سیم‌های برق خودرو: انتظار استفاده از LSZH در فضاهای بسته خودرو برای ایمنی آتش‌سوزی. ("ترکیب ضد شعله بدون هالوژن برای کابل های حمل و نقل زیرزمینی" و انواع خودرو)
• افزایش فشار نظارتی برای مواد پایدار و قابل بازیافت و ردپای محیطی کمتر.

در توسعه LSZH به دنبال چه چیزی باشید

• پردازش پذیری بهبود یافته (به عنوان مثال، ساخت قالب اکستروژن کمتر، ثبات رنگ بهتر) در حالی که عملکرد شعله/دود حفظ می شود.
• گریدهای LSZH متقاطع برای محیط های با دمای بسیار بالا یا در معرض روغن/شیمیایی.
• مواد LSZH مبتنی بر زیست یا قابل بازیافت برای حمایت از زیرساخت های سبز و اهداف پایداری.

سوالات متداول

1. LSZH به چه معناست و چرا برای کابل های حمل و نقل مهم است؟

"LSZH" مخفف "Low Smoke Zero Halogen" است. در محیط های کابل حمل و نقل، استفاده از ترکیبات LSZH حداقل تولید دود و عدم انتشار گاز هالوژن اسید را در هنگام آتش سوزی تضمین می کند، که به طور قابل توجهی ایمنی را برای افراد و تجهیزات بهبود می بخشد.

2. "ترکیب ضد شعله بدون هالوژن برای کابل های حمل و نقل زیرزمینی" چه تفاوتی با ترکیبات PVC استاندارد دارد؟

ترکیبات پی وی سی استاندارد هنگام سوختن می توانند دود سیاه متراکم و گازهای خورنده (مانند HCl) را منتشر کنند. در مقابل، یک ترکیب مقاوم در برابر شعله بدون هالوژن (یعنی LSZH) دود بسیار کمی تولید می کند و اساساً گازهای هالوژن اسیدی تولید نمی کند و خطر آتش سوزی و آسیب تجهیزات را کاهش می دهد.

3. هنگام انتخاب ترکیب LSZH برای دسته سیم خودرو چه معیارهایی باید در نظر گرفته شود؟

معیارهای کلیدی عبارتند از: محدوده دما، مقاومت شیمیایی/روغنی، انعطاف‌پذیری مکانیکی، چگالی دود، انتشار گاز بدون هالوژن، فرآیندپذیری و هزینه. به عبارت دیگر، برای استفاده در خودرو باید بر روی "معیارهای انتخاب ترکیب LSZH برای دسته سیم های خودرو" تمرکز کنید.

4. آیا هنگام استفاده از "ترکیب غلاف پلی الفین LSZH برای کاربردهای کابل تونل" به جای مواد معمولی، معاوضه هایی وجود دارد؟

بله، در حالی که ترکیب غلاف پلی اولفین LSZH عملکرد برتر آتش/دود/هالوژن را ارائه می دهد، ممکن است هزینه بالاتر، پرکننده های بیشتر (انعطاف پذیری تاثیرگذار)، یا ملاحظات پردازش اضافی وجود داشته باشد. کلید تعادل ایمنی آتش سوزی با الزامات مکانیکی/فرایندی است.

5. سازندگان باید چه روندهای آتی را در مورد "ترکیب کابل بازدارنده شعله هالوژن صفر برای سیستم های حمل و نقل انبوه" انتظار داشته باشند؟

انتظار تقاضا برای بهبود پایداری (مواد قابل بازیافت، مواد مبتنی بر زیست)، درجه حرارت بالاتر، مقاومت شیمیایی بیشتر، فرآیندپذیری بهتر، و مقررات سخت‌گیرانه‌تر در سیستم‌های حمل و نقل انبوه را داشته باشید که منجر به نوآوری در ترکیبات کابل‌های مقاوم در برابر شعله هالوژن صفر می‌شود.

نتیجه گیری

به طور خلاصه، برای بخش حمل و نقل - چه در حمل و نقل ریلی، سیستم های تونلی، هاب های حمل و نقل انبوه یا سیم کشی خودرو - انتخاب مناسب LSZH CompoundsFor Cables Transportation می تواند به طور قابل توجهی ایمنی را بهبود بخشد، خطر را کاهش دهد و با مقررات در حال تحول مطابقت داشته باشد. با شریک قابل اعتمادی مانند HangzhouMeilinNewMaterialTechnologyCo.,Ltd و HangzhouMeilinSpecialMaterialCo.,Ltd، تولیدکنندگان می توانند با یک تامین کننده ترکیب قوی که تجربه عمیق، سبد محصولات گسترده و قابلیت تولید مدرن را ترکیب می کند، کار کنند.